Gleitschirmfliegen in Aschaffenburg – Anrufbeantworter für Schleppbetrieb 06021 – 4229567
Zum Club-Abend am 11. Juni 2019 im Wirtshaus Pfaffenmühle wurde zum ersten Mal der Relaunch der Albatros Homepage vorgestellt. Der Relaunch wurde einerseits wegen eines Serverumzuges notwendig, andererseits da die bisherige Homepage nicht mehr state-of-the-art war. Seit einigen Wochen wurde daher nicht
Werner Schwab (links) hat im Alter von 86 Jahren beschlossen, sich auf die schönen Dinge in der Gleitschirmfliegerei zu konzentrieren. Er war bisher der Mann im Verein, der alle mechanischen Dinge repariert und gepflegt hat. Der Verein und seine Mitglieder haben ihm
Die Piloten des Albatros Gleitsegelclub Aschaffenburg e.V. eröffneten am Samstag, dem 16. Februar bei strahlenden Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen auf den Mainwiesen die Flugsaison 2019. Ein leichter Wind aus südwestlichen Richtungen und ruhige thermische Flugbedingungen sorgten zwar nicht für einen Hammertag, aber
Bei der Fliegerei ist es wichtig, auf den Notfall vorbereitet zu sein. Die notwendigen Maßnahmen müssen schnell und gekonnt ausgeführt werden. Aus diesem Grund haben sich Pilotinnen und Piloten des Albatros Gleitsegelclubs Aschaffenburg e.V. Anfang Februar in der Turnhalle des Friedrich
Der Albatros Gleitsegelclub ließ am 1. Dezember das vergangene Jahr 2018 im Rahmen einer Jahresabschlussfeier ausklingen. Der 1. Vorsitzende Edgar Kaufhold gab in seiner Begrüßungsansprache seiner Freude darüber Ausdruck, dass auch dieses Jahr von einem lebendigen Vereinsleben geprägt war. Ein Jahresrückblick wies
Pünktlich mit der Zeitumstellung am 28. Oktober kommen Herbst und unfliegbare Wetterbedingungen. Einige Albatrosse ließen sich davon aber nicht abschrecken und machten am letzten Sonntag im Oktober eine schöne Herbstwanderung in Klingenberg am Main. Trotz des regnerischen Wetters hat es richtig Spaß
Der Schleppbetrieb auf unserem Hauptgelände in Aschaffenburg Nilkheim hatte am 30. September mit einigen technischen Problemen an Winde begonnen. Obwohl ein leichter Wind ideal die Schlepps unterstützte, erreichten die ersten Piloten nicht wirklich große Schlepphöhen. Stefan, unser Windenfahrer vom Dienst kämpfte damit, ausreichend